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2006/07/26

タイ旅行(その4)

7月26日、今回の旅行最終日。
今日はカンチャナブリ観光に出かける。カンチャナブリーは、第二次世界大戦中に、日本軍が建設した泰緬鉄道の本拠地となった町。映画化された「戦場にかける橋」の舞台としても有名。

6:30にホテルを出発し、ペニンシュラホテルに向かう。ペニンシュラホテルはかなりの高級ホテルらしく、妻は「一度は泊まってみたい憧れのホテルやわぁ」と言う。確かに中は豪華な雰囲気が漂っている。ここで同じくカンチャナブリ観光に行く他のツアー客と合流。今回の旅では初めて他の客との団体行動となるわけだ。とは言っても+4名で我々含め計6名、7:10頃ペニンシュラホテルを出発。

バンコクから西に約130km。バンコクを出ると信号が全く無いので、ほとんど停車することもなく猛スピードで車はひた走る。ミャンマー国境に近く、静かで豊かな自然が残る山間の町、カンチャナブリに9:00過ぎ頃到着。

第二次世界大戦当時の捕虜たちの生活を描いた絵、日本軍や捕虜が使っていた武器類などが展示されている「JEATH戦争博物館」と約7,000名の兵士が眠る「カンチャナブリ連合軍墓地」を訪れた。
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05_pict0347_1その後、映画「戦場に架ける橋」で一躍有名になったクウェー川鉄橋を見学。04_pict0335
この鉄橋は歩いて渡ることも出来る。散歩しながら鉄橋を歩いて往復してみると、足元直下に川が見え、なかなかのスリルもあり。


カンチャナブリ駅10:35発の列車に乗る。クウェー川鉄橋を渡り、その後車窓から見える景色はまさに熱帯の密林地帯、そしてサトウキビなどの畑。時折間近に岩壁も迫る。約1時間ほど揺られ、そして見えてくるのが泰緬鉄道建設時に難関の1つであった、アルヒル桟道橋。断崖にへばりつくようにかけられた全長300メートルの高架橋を徐行運転でそろそろ列車が渡る。
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09_pict0385 11:50頃、タムカセ駅着。
オープンエアーのレストランでバイキング形式でタイ料理の昼食。
駅周辺を散歩し、たくさん並ぶ露店をブラブラとひやかす。


13:15頃にタムカセ駅を出発し、またまた車はバンコクへ向けひた走る。
カンチャナブリからさらに列車で遠くへ来たものだから、バンコクのホテルに戻ったのは16:30。なんと3時間15分も車で大移動。ちょっと移動距離が長すぎて、旅の感動よりも疲労感が大きい1日だった。最初からパックになった観光だったから仕方ないが、出来ればバンコクをもう1日楽しみたかったな。
19:00から海鮮料理の夕食を食べ、今回のタイ旅行は終了!。

23:59バンコク発のTG622に乗り、7月27日の7:30、無事に関西空港に到着。

今回の旅行では、我が夫婦2名に現地ガイドと運転手+専用車、という贅沢な旅行となった。時間の融通も効いたし、非常にスムーズに行動できた。
最初は暑い時期に暑い国へ行く、ということでどんなもんかな?と心配もあったが、何の事は無い、良い旅行になったと思う。

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2006/07/25

タイ旅行(その3)

600_017月25日、今朝は8:30にホテルを出発し、王宮周辺の寺院見学。
王宮の守護寺院ワット・プラ・ケオ。タイの本尊仏である、エメラルド仏が本堂に安置されており「エメラルド寺院」の別名を持つ。

600_03地元タイの子供たちや学生もたくさん見学に来ている。王室を大切にする国だから、タイの人なら一度は必ず訪れる場所なのだろうか。今年は現王室60周年記念とかで、街には黄色の記念Tシャツを着ている人が多勢いる。


600_04どの建物も太陽に反射してキラキラしている。ガイドのネーンさん曰く、「タイのお寺はキンキラキン。昔は金、今は金メッキ。」
天気が良く本当に眩しいくらいに光っている。なんとも贅沢な感じがする。圧倒的な権威を象徴しているのだろうか。600_08

ワット・ポーは本堂いっぱいに全長46m、黄金に輝く巨大涅槃仏が 納められている寺院。
柱と柱の隙間に見事に寝ておられるが、涅槃仏が先に造られ、後にそれを保護するための本堂が建設さ れたようだ。また、寺院内600_09には古典医学校やタイ古式マッサージ習得コースが置かれており、境内の壁画には、芸術や古典医学、ツボの位置を示す図など様々な学問分野について文章や絵が描かれている。ストレッチやヨガのようなポーズをした仏像もある。

600_05チャオプラヤ川を600_06渡れば、暁の寺という意味のワット・アルン。
トンブリー王朝時代の王室の守護寺院だったらしい。79mの仏塔は圧倒的迫力があり、かなり痛んではいるが、その表面には美しい装飾が施されている。カラフルな陶器が使われているようだ。つまりモザイクタイル貼り。

昼食は飲茶食べ放題で、その後パックツアーではお決まりの土産物店を2軒廻り、いよいよ60分間の足ツボマッサージ体験!
古式マッサージとどちらかを選べたのだが、ネーンさんから「足ツ600_07ボの方が痛いよ」と言われ、怖いもの見たさの我々は足ツボマッサージを選択。案内された店に入ると、小柄なベテランであろう女性が「クツシタヌイデー」「ズボンアゲテー」。まずはシャワーで足を水洗い。薄暗い小部屋 に案内され、ステテコのようなものに履き替え、マッサージ開始。時々「イタクナイデスカ?」と聞かれたりしながら、足の裏をゴリゴリ押されまくる。足の指先から足首、ふくらはぎ。さらに足の付け根あたりまでマッサージしてくれる。多少の痛さはあったが全体を通して気持ちいい!あっという間に60分だった。
歩きつかれた足のリフレッシュに最適で、かなり足が軽くなった。さほど痛くなかったので少し残念な感じもした。嫁曰く「身体に悪い所がないから」

夕食はタイ風しゃぶしゃぶ。しゃぶしゃぶというより海鮮鍋という感じだった。

それにしてもバンコクは乗り物が多様で面白い。
小さなバイクがチョロチョロ走り、トゥクトゥクがエンジンを吹かしてトコトコ走り、トラックの荷台に人を乗せているし、3輪自転車もいろいろ。
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2006/07/24

タイ旅行(その2)

600_pict0049 7月24日。
朝食はホテルのバイキング形式。
今日も快晴に恵まれ、9:00出発。今日は世界遺産のアユタヤ観光とバンコクへ移動だ。

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アユタヤは、バンコクがあるチャオプラヤ川河口から100km近くも内陸にさかのぼった場所に位置するタイの古都。スコータイ王朝に続いて14世紀中頃に創設され、およそ400年間栄えたアユタヤ王朝の都。600_pict0061_1
600_pict0125チャオプラヤ川を通じて海外と結ばれ、周辺諸国だけでなくペルシャやヨーロッパ、そして日本からの貿易船が往来し、国際的な貿易港として発展した。日本人街も築かれ、御朱印船にたずさわる人々が、最盛期には約3,000人住んでいたと言われている。
しかし1767年、アユタヤはビルマ軍の侵攻により徹底的に破壊され、400年の栄華は、はかなく崩壊した。
アユタヤはつい30年ほど前までジャングルだったという。

600_pict0081600_pict0095600_pict0129現在は多くの遺跡が発掘、整備され、1991年に一帯は世界遺産に登録された。多くの仏像の首が無いのは、骨董価値があるために首だけを持ち去られたためらしい。
菩提樹に巻きつかれた顔だけの石仏は、200年以上も見捨てられた遺跡の月日を物語ってるようだ。

600_pict0184_1レストランでバイキング形式の昼食をとり、バンコクに移動。途中、バンパイン宮殿へ立ち寄る。
バンパイン宮殿はチャオプラヤ川の中州 に建つ宮殿。
アユタヤ王朝24 代目の王が築いた夏の離宮で、歴代の王が夏に訪れる別荘として利用されてきた。現王朝のラマ4世と5世が再建し、建造物はタイの建築だけでなく、中国やルネッサンス建築も見られる。現在は国王の住居およびレセプション会場として使用されているようだ。

15:00頃、バンコクのインペリアルクイーンズパークホテル着。
夜はバンコクのライトアップ見学と食事だが、それまで妻の買い物に付き合うことにする。

18:00ホテル発。帰宅ラッシュで道路は大渋滞。600_06tailand_448
タイではトヨタが一番人気らしく、圧倒的にトヨタ車が多い。ついで日産だろうか。タクシーは派手なカラーのカローラがほとんど。それにしてもひどい渋滞だ。
渋滞のバンコクではバイクがとても多い。モトサイ(タクシーのバイク版)が車の横をすり抜けて行く。急に横から出てくるから車のドライバーからすれば運転しにくいだろう。
トゥクトゥク(バイクのエンジンに客席を乗せたオート三輪)は車と同じように渋滞に巻き込まれる。

1時間以上かか り5kmほどの距離を移動。ライトアップを見学。600_pict0206600_pict0197600_pict0200







その後、タイ古典舞踊を観賞しながら、夕食はタイ料理。600_pict0212

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2006/07/23

タイ旅行(その1)

さて今年の夏はどこへ行こうかと考えていると、妻が1人¥75,000でバンコクとアユタヤに行けるという情報を持ってきた。宿泊・食事・観光全て含まれているようで、かなり安い!さすが元大手旅行会社に勤めていただけのことはある。えらい!

世界遺産好きの夫婦は、ドタバタのうちにこのタイ旅行を決定。旅行代金も妻に任せてスグに支払いに。しかし明細書を良く見ると燃油代¥8,000というものが・・・
「燃油代(=燃油サーチャージ)」とは、航空燃料が軒並み値上がりしており、燃料の値上がり分の一部を搭乗客に一律に賦課する運賃・料金の事、というモノらしい。
当然、飛行距離に応じて高くなるらしく、ハワイあたりまで行けば往復¥10,000以上必要とかで、旅行会社の人曰く、その追加料金のために旅行を取りやめる人もいるらしい。

さて、関西国際空港11:45発のタイ国際航空TG623便に乗るべく、9:30頃に空港着。
TGの空港カウンターには長蛇の列!これにはちょっと驚いた。バンコク経由でプーケット等のリゾート地に行く人が多いようだった。早めに空港に着き、多少ウロウロする時間もあるだろうと思っていたが、この行列待ちと手続きで予想外に時間がかかった。

約5時間30分の飛行時間でバンコクには14:50到着。

空港では現地ガイドのタワ・チャイさんが出迎えてくれた。本人曰くミドルネームの「ネーンと呼んで下さい」とのことで、以降はネーンさんと呼ぶことにする。
空港で1万円を両替(1バーツ=約3円)し外に出た。やはり暑い。トヨタのハイエース(のようだが、快適な室内に改造されている)が待っており、運転手さんが手際よく荷物を積んでくれた。何と今回のツアーには我々夫婦だけしかおらず、今日から帰国日まで、ネーンさんと運転手さんは我々だけのために動いてくれるようだ。雨季である夏は一応オフシーズンらしく、今の時期のツアー参加者は毎回多くても4~6名程度とのこと。雨季と言えば夕立のようなスコールがつきものだが、今年はほとんどスコールも無いとか。
我々はかなりラッキーなようだ。

600_pict0013_1 バンコクから北へ約1時間の移動でアユタヤ着。
16:45頃にクルンスリ リバー ホテルにチェックイン。川沿いに建つ眺望のよいホテルだ。600_pict0005_1


食事に出かけるまで時間があったので、まずは周辺の探検。
しかし田舎町で何も無い。野良犬が多いこと!街の人たちが犬に餌をやっているのを目にするから、犬が居ついてしまっているのだろう。600_pict0011
セブン イレブン発見。空港からアユタヤに移動中も何軒も見かけた。ファミリーマートも見かけたがローソンは無し。
セブンイレブンに入り、とりあえず缶ビールを買う。SINGHAビールという御当地ビールが1本24バーツ(70円ほど)、その他ゾウのラベルのビールなど計4本ほど購入しホテルへ戻る。

18:00、ホテルを出発しタイ料理の店へ。SINGHAビール中ビン140バーツ。なかなか美味い食事で腹一杯になった。時間は19:00過ぎ。
アユタヤ遺跡のライトアップを見学に行く。数箇所の遺跡がライトアップされており、ネーンさんは車で移動しながら3箇所ほど案内してくれた。ライトアップ時には遺跡内には入れな600_pict0036_1いため、外からの見学になる。
遺跡周辺に行くと、数台の観光バスも止まっており、やはり観光客が多い。欧米や中国からの観光客が多く、日本人客が少ないように感じた。
明日はこれらの遺跡探索だ。

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2006/07/20

夏休み前の構造力学でした

今日は夏休み直前、建築1年生の構造力学でした。
入学時は「力」の話から始まった。
「さまざまなモノは釣り合っている」という話から、構造物に作用する荷重。荷重に対して、構造物が静止し続ける(釣合う)ために生じる「反力」の計算。
さらに静定構造物の単純梁や片持ち梁、ラーメンの応力計算まで進んで来ました。

数学や物理という言葉を聞いただけで鳥肌が立ったり、拒絶反応が起こる人たちも多いし、たった1度の欠席、たった1回寝てしまったら理解不能になってしまうことも多い。
基礎から少しずつ積み上げていく内容だけに、途中でつまづくと大変。クラスの数名はアップアップ、青息吐息してる感じかなぁ。
「自分は構造設計の道へ進むことはありえない!」と考えている人にとっても、建築物の力の流れや直感的な力の感覚みたいなものは必要だ。それに建築士の試験に確実に出題される箇所でもある。1年生は入学してまだ3か月、今のうちならまだ大丈夫。質問はいつでも受付中です。個人的に聞きに来るほうが、講義より遥かに理解できるでしょう。
また、今は理解できている人も、夏休み中に全て忘れてしまったり・・・油断大敵。
暇な時があれば、1問でも練習問題に挑戦してくれたら嬉しいけどな。

では、夏休み中、事故の無いように気をつけて下さい。

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2006/07/13

今日の製図実習

今日の製図実習。矩計図、平面詳細図、建具表や仕上表などの図面や資料を読み、展開図を1/50の縮尺で作成する課題。展開図は数ある建築図面の中でも簡単な図面といえる。
入学当初、「図面の役割や図面とは何を表現するものなのかを徹底的に理解させる」という課題から始まった。何かを造る時、自分の考えたものを形にするためのには必ず必要となる設計図、「モノづくり」に欠かせないものだ。1年次にはその後、木造の一般図や矩計図までを練習してきた。
2年次の前半では、RC造の建物を題材に、様々な資料を見ながら各種図面を作成していくという内容。実際の業務に近い形で実習を進めている。例えれば、我々教員が設計事務所の所長で、学生たちは新入社員。学生は、所長からエスキスや様々な資料を渡され、「こんな図面を書いてくれ」と仕事を与えられている感じだろう。
単なる”写し”の実習も重要ではあるが、自ら考えて作図できること、モノづくりにはこの能力が必須だ。
どうすれば実現可能な建築になるか、安全面を考えればどうか、デザイン面や快適性は?・・・などなど、図面を作成しながらいろんな事を考えて欲しいと思う。

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2006/07/04

2級建築士”学科100%合格”

我が校には2級建築士取得を目指す学科、「建築実務専科」がある。
7/2(日)の建築士試験を終え、昨日は担当講師陣が見守る中、全員が自己採点を行った。
結果、なんと今年は全員が合格圏内とのこと。足切りに引っかかりそうな学生もおらず、久しぶりに建築実務専科の合格率100%の学科試験となりそうだ。
例年は、試験会場の魔物が出現するせいなのか、本人の体調管理の不十分さが祟るのか、1人や2人の不合格者が出てしまい、100%を切る合格率となることが多いのだ。
確かなことは9月5日に予定されている合否発表を待たねばならないが、担当教員の話では、まず間違いないだろうとのこと。

しかしこれで道程半分。2級建築士は学科、さらに実技(製図)も合格しなければならない。
専科の学生たち、少しだけ早い夏休みで休憩し、次の実技試験に向けての製図対策を頑張ってほしい!

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2006/07/02

本日、2級建築士の学科試験

ついに今年の2級建築士学科試験、今日だ。
我が校の実務専科や日曜専科の学生たち、その他多くの卒業生が試験会場に向かい、既に試験に臨んでいることだろう。
天気が悪く、場所によっては大雨だろう。例年、会場によって、冷房が入っていたりいなかったり、まちまちだ・・・。こんな日は蒸し暑く、手や腕は汗ばみ、問題用紙やマークシートがその汗でブヨブヨ、シワシワになったりする。

過去問を完璧にこなしていれば、まず合格するだろうが、慣れない雰囲気の緊張でミスを犯したり、新作問題に直面して気が動転してしまい、あり得ないミスを犯したり・・・。
よく高校野球では「甲子園には魔物が棲む」と表現されるが、甲子園に限らず、特殊な状況下では必ず「魔物」が出現する。
慌てず、焦らず、これまで頑張って勉強してきた実力をしっかりと出して来てほしい。
頑張った人には必ず神様がついてくれます。魔物に負けず、今日の試験を乗り切ろう。

祈!合格

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